Takaiskuventtiilit

Takaiskuventtiili eli vastaventtiili päästää öljyn yhteen suuntaan ja sulkeutuu toiseen. Sillä pidetään kuorma paikallaan, suojataan pumppu paineiskuilta ja estetään piirin tyhjeneminen. Osastossa on kierreliitäntäisiä takaiskuventtiilejä sisä- ja ulkokierteillä letku- ja putkilinjaan, patruunamalleja lohkoasennukseen, venttiilejä teollisuuskoneikkoihin ja haponkestäviä malleja syövyttäviin olosuhteisiin. Korkeapainetyökaluihin on esim. 700 barin takaiskuventtiili.

Valinta tehdään avautumispaineen, maksimipaineen, virtauksen ja kierrekoon mukaan. Letkurikkoventtiili on oma tuotteensa: se asennetaan sylinterin ja letkun väliin ja sulkeutuu, jos letku rikkoutuu, jolloin kuorma ei putoa.

Tavallista takaiskuventtiiliä ei saa avattua paluusuuntaan. Jos sylinteri pitää sekä lukita että ajaa takaisin, valitaan ohjattu vastaventtiili eli lukkoventtiili, ja riippuvan kuorman hallittuun laskuun kuormanlaskuventtiili.